靈武監(jiān)控立桿哪家好
發(fā)布時(shí)間：2024-02-12 01:58:12
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太陽能路燈用的越來越廣泛了，面對(duì)一些小問題大家也都知道是怎么回事了，大家都知道太陽能路燈的核心就是控制器，今天就來談?wù)勥@個(gè)小小控制器有什么大作為！首先控制器本身特有的特點(diǎn)，3控，光控，時(shí)控，受控，這三點(diǎn)是避免不了的，那么除了這些還有其他什么功能與特點(diǎn)呢？首先防水，控制器的防水等級(jí)為IP65，這個(gè)IP65是什么意思呢？簡(jiǎn)單點(diǎn)的說就是哪怕下雨不用任何東西遮擋，也沒有事，都是可以正常使用的。然后就是過沖過放，這個(gè)是針對(duì)蓄電池的保護(hù)，防止太陽能電池板過沖電給蓄電池，也防止蓄電池過放電，同樣也是保護(hù)蓄電池的，作用。重要的一點(diǎn)防雷擊，對(duì)忽然間的大電流有保護(hù)其他配件的作用，可以保護(hù)太陽能電池板，蓄電池，LED不會(huì)被忽然間的超強(qiáng)電流燒壞。時(shí)代變遷，科技在發(fā)展，是不是比原來的控制器更加的適用呢？
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太陽能路燈防雨問題；主要現(xiàn)象為充放電控制器受淋、受潮，造成電路板短路，燒壞控制器件(三極管)，嚴(yán)重的造成電路板被腐蝕變質(zhì)，不可再修復(fù)。進(jìn)水途徑主要有兩個(gè)方面：一是從燈桿頂端的預(yù)留孔順太陽電池組件和光源引線進(jìn)入燈桿內(nèi);二是從燈桿倉門縫隙處浸入;再加上倉內(nèi)溫度較高，致使倉內(nèi)濕度很大，導(dǎo)致控制器損壞。因此，做好防雨，避免控制器受潮、損壞，同樣不可忽視。
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太陽能高桿燈的使用方法；1、根據(jù)安裝場(chǎng)地的實(shí)際照明需要，確定合適的安裝方式(柱頂和側(cè)面)，并調(diào)整安裝支架。然后根據(jù)燈具到電源接點(diǎn)的距離準(zhǔn)備相應(yīng)長(zhǎng)度的三芯電纜。2、用手打開燈前的搭扣，打開燈的上蓋，將排線從燈后的排線孔引入燈腔，按極性接好排線燈內(nèi)接線端子上標(biāo)明(火線接“L”位，零線接“N”位，地線接大地位置)。3、將燈桿插入安裝支架的導(dǎo)入孔，根據(jù)照明所需的角度，選擇合適的位置將燈桿放置在支架管內(nèi)，擰緊壓緊燈桿的壓緊螺栓連接燈桿。燈桿和燈牢固。4、更換燈泡時(shí)，擰下并拉出燈座，擰下舊燈泡，換上新的，將裝有燈泡的燈座壓到合適的檔位(400W燈泡用最外檔，250W燈泡用最外檔)最內(nèi)齒輪，中間齒輪用于調(diào)整)，將其推入燈腔并擰緊固定。5、合上燈具上蓋并鎖好卡扣，將三芯線接入市電實(shí)現(xiàn)點(diǎn)亮。
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1、按路燈高度分：高桿路燈、中桿燈、道路燈、庭院燈、草坪燈；2、按路燈燈桿材質(zhì)分：熱鍍鋅鐵質(zhì)路燈，鋼質(zhì)路燈與不銹鋼路燈；3、按路燈光源分：鈉燈路燈，LED路燈，節(jié)能路燈、新型索明氙氣路燈。4、按造型分：中華燈、仿古燈、景觀燈、單臂路燈，雙臂路燈。5、按供電方式分：市電路燈與太陽能路燈、風(fēng)光互補(bǔ)路燈；路燈涉及照明技術(shù)，適用于街道路燈。目的在于設(shè)計(jì)出一種長(zhǎng)壽命，低功耗，高功率因數(shù)，電流諧波含量小的高效電子節(jié)能路燈。該?高效電子節(jié)能路燈包括順序連接的電網(wǎng)高壓泄流支路R1、C1，整流橋D1－D4，功率因數(shù)校正支路C2、D5、D6，高中頻毛刺濾波支路L1、L3，高頻振蕩電路BG1－BG2，啟動(dòng)支路L2、C7和燈管T；比以往路燈可節(jié)電80%；諧波含量THD〈25%，延長(zhǎng)燈管壽命可達(dá)3—4倍。
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太陽能路燈控制器大都裝于燈罩、蓄電池箱中，一般也不會(huì)進(jìn)水，但在實(shí)際工程案例中有些因?yàn)榘惭b不當(dāng)或者有的控制器的電路板沒有做三防漆處理，會(huì)因?yàn)橛晁樦刂破鞫俗拥耐饨泳€流入太陽能路燈控制器造成短路。所以在施工時(shí)應(yīng)該注意將控制器端子內(nèi)部連接線彎成“U”字型并固 型，暴露在外部的連接線也固定為“U”型，這樣雨水就無法淋入造成控制器短路，另外還可在內(nèi)外線接口處涂抹防水膠來防水。在眾多太陽能路燈實(shí)際應(yīng)用中，很多地方的太陽能路燈不能滿足正常照明需要，尤其在的連續(xù)陰雨天和冬季光照不足時(shí)期更為突出，除使用了質(zhì)量較差的相關(guān)組件外，另一個(gè)主要的原因就是一味降低組件成本，不按需求設(shè)計(jì)配置，減小電池板和蓄電池的使用標(biāo)準(zhǔn)，所以導(dǎo)致在陰雨天路燈無法提供照明。
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在太陽能路燈系統(tǒng)中，結(jié)構(gòu)上一個(gè)需要非常重視的問題就是抗風(fēng)設(shè)計(jì)?？癸L(fēng)設(shè)計(jì)主要分為兩大塊，一為電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計(jì)，二為燈桿的抗風(fēng)設(shè)計(jì)。太陽能電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計(jì)，依據(jù)電池組件廠家的技術(shù)參數(shù)資料，太陽能電池組件可以承受的迎風(fēng)壓強(qiáng)為2700Pa。若抗風(fēng)系數(shù)選定為27m/s(相當(dāng)于十級(jí)臺(tái)風(fēng))，根據(jù)非粘性流體力學(xué)，電池組件承受的風(fēng)壓只有365Pa。所以，組件本身是完全可以承受27m/s的風(fēng)速而不至于損壞的。所以，設(shè)計(jì)中關(guān)鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接。路燈燈桿的抗風(fēng)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)選取的焊縫寬度滿足要求，只要焊接質(zhì)量能保證，燈桿的抗風(fēng)是沒有問題的。