海南州太陽能路燈廠家
發(fā)布時間：2024-01-07 02:09:44
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太陽能路燈以太陽光為能源，系統(tǒng)由太陽能電池組件部分、LED燈頭、控制箱和燈桿幾部分構(gòu)成?？刂葡湎潴w以不銹鋼為材質(zhì)，美觀耐用;控制箱內(nèi)放置免維護鉛酸蓄電池和充放電控制器，有利于系統(tǒng)維護費用的降低;充放電控制器在設(shè)計上兼顧了功能齊備(具備光控、時控、過充保護、過放保護和反接保護等)與成本控制，實現(xiàn)很高的性價比。系統(tǒng)工作原理簡單，利用光生伏特效應(yīng)原理制成的太陽能電池白天太陽能電池板接收太陽輻射能并轉(zhuǎn)化為電能輸出，經(jīng)過充放電控制器儲存在蓄電池中，夜晚當(dāng)照度逐漸降低至10lux左右、太陽能電池板開路電壓4.5V左右，充放電控制器偵測到這一電壓值后動作，蓄電池對燈頭放電。蓄電池放電8.5小時后，充放電控制器動作，蓄電池放電結(jié)束。充放電控制器的主要作用是保護蓄電池。
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目前，太陽能路燈在世界各地得到廣泛應(yīng)用。太陽能路燈是節(jié)能、低碳、環(huán)保的優(yōu)秀照明產(chǎn)品。同時，由于他們依靠太陽能發(fā)電，工程成本會相對較低。但是，有些用戶使用太陽能路燈一段時間后，向我們反映，他們發(fā)現(xiàn)太陽能路燈安裝后只能亮幾個小時。那么這是為什么呢?今天太陽能路燈廠家就帶大家一起探討一下這個問題的原因。事實證明，造成這種情況的主要原因是施工人員對太陽能路燈的安裝要求了解不夠，導(dǎo)致太陽能路燈安裝方式不合適，導(dǎo)致太陽能板無法正常有效充電。那么，太陽能路燈安裝有哪些誤區(qū)呢?
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太陽能路燈主要由太陽能光伏電池組件、蓄電池、充放電控制器、照明燈具等組成。太陽能路燈普及推廣的瓶頸不是技術(shù)問題，而是成本問題。為了在降低成本的基礎(chǔ)上提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性并大限度地發(fā)揮其性能，需要合理匹配太陽能光伏電池的輸出功率、電池容量和負載功率。為此，僅靠理論計算是不夠的。由于陽光強度變化快，充電電流和放電電流不斷變化，理論計算會帶來較大誤差。只有采用對充放電電流的自動跟蹤和監(jiān)測，才能準確確定光伏電池在不同季節(jié)、不同方向的大功率輸出。這樣就確定了電池和負載是可靠的。
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此配燈方式為新農(nóng)村建設(shè)太陽能路燈中Z常用方案，按照這樣的標準配備光源亮度怎么樣呢？很形象的一句話就是：在底下看書沒問題，所以如果在裝新農(nóng)村建設(shè)的太陽能路燈當(dāng)中，您可以按照這種標準設(shè)計，這樣除了可以滿足正常照明的要求，同時還能節(jié)省工程成本；有些工程商不懂，一味的說要裝亮一點，越大越好，其實不然，太陽能路燈的成本與配置方案關(guān)系很大，不像普通路燈，只是一個光源的問題從18瓦換成100瓦，總體成本加不了多少錢，但是太陽能路燈如果光源從18瓦變成100瓦的話，整套的成本會成倍增加，因為太陽能路燈是一套系統(tǒng)，每個部件都會隨著相應(yīng)的要素變化而變化，同時成本是也在不斷變化；所以做專業(yè)的太陽能路燈方案，您一定要參考具體的工程案例方案和切身體驗一下方案的亮度！
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太陽能路燈用的越來越廣泛了，面對一些小問題大家也都知道是怎么回事了，大家都知道太陽能路燈的核心就是控制器，今天就來談?wù)勥@個小小控制器有什么大作為！首先控制器本身特有的特點，3控，光控，時控，受控，這三點是避免不了的，那么除了這些還有其他什么功能與特點呢？首先防水，控制器的防水等級為IP65，這個IP65是什么意思呢？簡單點的說就是哪怕下雨不用任何東西遮擋，也沒有事，都是可以正常使用的。然后就是過沖過放，這個是針對蓄電池的保護，防止太陽能電池板過沖電給蓄電池，也防止蓄電池過放電，同樣也是保護蓄電池的，作用。重要的一點防雷擊，對忽然間的大電流有保護其他配件的作用，可以保護太陽能電池板，蓄電池，LED不會被忽然間的超強電流燒壞。時代變遷，科技在發(fā)展，是不是比原來的控制器更加的適用呢？
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1、按路燈高度分：高桿路燈、中桿燈、道路燈、庭院燈、草坪燈；2、按路燈燈桿材質(zhì)分：熱鍍鋅鐵質(zhì)路燈，鋼質(zhì)路燈與不銹鋼路燈；3、按路燈光源分：鈉燈路燈，LED路燈，節(jié)能路燈、新型索明氙氣路燈。4、按造型分：中華燈、仿古燈、景觀燈、單臂路燈，雙臂路燈。5、按供電方式分：市電路燈與太陽能路燈、風(fēng)光互補路燈；路燈涉及照明技術(shù)，適用于街道路燈。目的在于設(shè)計出一種長壽命，低功耗，高功率因數(shù)，電流諧波含量小的高效電子節(jié)能路燈。該?高效電子節(jié)能路燈包括順序連接的電網(wǎng)高壓泄流支路R1、C1，整流橋D1－D4，功率因數(shù)校正支路C2、D5、D6，高中頻毛刺濾波支路L1、L3，高頻振蕩電路BG1－BG2，啟動支路L2、C7和燈管T；比以往路燈可節(jié)電80%；諧波含量THD〈25%，延長燈管壽命可達3—4倍。