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發(fā)布時(shí)間：2023-12-14 02:10:23
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太陽(yáng)能路燈和使用市電燈具的效果作實(shí)用對(duì)比一市電照明燈具安裝復(fù)雜：在市電照明燈具工程中有復(fù)雜的作業(yè)程序，首先要鋪設(shè)電纜，這里就要進(jìn)行電纜溝的開(kāi)挖、鋪設(shè)暗管、管內(nèi)穿線、回填等大量基礎(chǔ)工程。然后進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的安裝調(diào)試，如任何一條線路有問(wèn)題，則要大面積返工。而且地勢(shì)和線路要求復(fù)雜、人工和輔助材料成本高昂。太陽(yáng)能路燈安裝簡(jiǎn)便：太陽(yáng)能路燈安裝時(shí)，不用鋪設(shè)復(fù)雜的線路，只要做一個(gè)水泥基座，然后用不銹鋼螺絲固定就可。對(duì)比二市電照明燈具電費(fèi)高昂：市電照明燈具工作中有固定高昂的電費(fèi)，要長(zhǎng)期不間斷對(duì)線路和其它配置進(jìn)行維護(hù)或更換，維護(hù)成本逐年遞增。太陽(yáng)能照明燈具免電費(fèi)：太陽(yáng)能照明燈具是一次性投入，無(wú)任何維護(hù)成本，三年可收回投資成本，長(zhǎng)期受益。對(duì)比三市電照明燈具有安全隱患：市電照明燈具由于在施工質(zhì)量、景觀工程的改造、材料老化、供電不正常、水電氣管道的沖突等方面帶來(lái)諸多安全隱患。
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在國(guó)家大力倡導(dǎo)節(jié)能減排、新農(nóng)村建設(shè)實(shí)施之際，太陽(yáng)能路燈以其安裝方便、節(jié)能降本、減少環(huán)境污染等特點(diǎn)成為新能源發(fā)展的寵兒。太陽(yáng)能路燈作為新興產(chǎn)品備受追捧，供需兩旺。受益于節(jié)能減排和綠色照明工程的推進(jìn)，太陽(yáng)能路燈產(chǎn)業(yè)近年來(lái)發(fā)展迅速。但是，太陽(yáng)能路燈行業(yè)也存在不少問(wèn)題。許多新安裝的太陽(yáng)能路燈使用不到一年就損壞了。這是因?yàn)樵撔袠I(yè)進(jìn)入門(mén)檻低，缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)企業(yè)粗制濫造，嚴(yán)重影響太陽(yáng)能路燈的新能源和使用壽命。
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在太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)中，結(jié)構(gòu)上一個(gè)需要非常重視的問(wèn)題就是抗風(fēng)設(shè)計(jì)?？癸L(fēng)設(shè)計(jì)主要分為兩大塊，一為電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計(jì)，二為燈桿的抗風(fēng)設(shè)計(jì)。太陽(yáng)能電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計(jì)，依據(jù)電池組件廠家的技術(shù)參數(shù)資料，太陽(yáng)能電池組件可以承受的迎風(fēng)壓強(qiáng)為2700Pa。若抗風(fēng)系數(shù)選定為27m/s(相當(dāng)于十級(jí)臺(tái)風(fēng))，根據(jù)非粘性流體力學(xué)，電池組件承受的風(fēng)壓只有365Pa。所以，組件本身是完全可以承受27m/s的風(fēng)速而不至于損壞的。所以，設(shè)計(jì)中關(guān)鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接。路燈燈桿的抗風(fēng)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)選取的焊縫寬度滿足要求，只要焊接質(zhì)量能保證，燈桿的抗風(fēng)是沒(méi)有問(wèn)題的。
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景觀燈全體造型是比較簡(jiǎn)練的，形狀一般是圓柱形和方形為主的，這樣首要是為了表現(xiàn)出盛行的照明燈柱規(guī)劃概念，關(guān)于led景觀燈運(yùn)用的當(dāng)?shù)?，咱們看得最多的，就是在城市公園和廣場(chǎng)這些公共場(chǎng)所的當(dāng)?shù)亓?，它的亮度、照明方法以及燈具的造型都表現(xiàn)出了公園和廣場(chǎng)的功用要求和運(yùn)用特征。led景觀燈的照明方法是以咱們常說(shuō)的戶外路燈照射不同的，它不是直直照射或是從高處往下照射的，它是選用數(shù)碼采彩光管，通過(guò)智能化數(shù)字控制器結(jié)束顏色的追逐、掃描、突變與亮光等改動(dòng)照明作用的，呈現(xiàn)出不一樣的照明特征，一起它也具有著健旺的環(huán)境影響力。不過(guò)led景觀燈在廣場(chǎng)運(yùn)用的，一般要求的告訴都是蠻高的的，一般是在-米左右的，而且景觀燈的分量也是忙重的，或許需求、個(gè)人一個(gè)合力設(shè)備的，所以咱們?cè)谠O(shè)備led景觀燈的時(shí)分，一定要多加留神，必需求確保景觀燈燈體設(shè)備接地。
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進(jìn)入21世紀(jì)，太陽(yáng)能路燈對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)不再陌生。以三線城市為例，無(wú)論是火車(chē)站還是大大小小的道路，太陽(yáng)能LED路燈已經(jīng)司空見(jiàn)慣。然而，關(guān)于太陽(yáng)能的工作原理，特別是如何打開(kāi)太陽(yáng)能，一直存在很多爭(zhēng)論。有人認(rèn)為是有人負(fù)責(zé)開(kāi)關(guān)，有人認(rèn)為是內(nèi)置時(shí)鐘自動(dòng)開(kāi)啟，當(dāng)然也有人認(rèn)為是通過(guò)檢測(cè)路燈周?chē)臒艄饬炼茸詣?dòng)開(kāi)啟，那么哪種說(shuō)法是正確的呢?太陽(yáng)能路燈廠家今天就來(lái)和大家分享一下。談生意時(shí)，經(jīng)常會(huì)遇到客戶擔(dān)心太陽(yáng)能LED路燈內(nèi)置時(shí)鐘是否會(huì)隨著時(shí)間的推移而導(dǎo)致太陽(yáng)能LED路燈的開(kāi)關(guān)時(shí)間在夏季和冬季不準(zhǔn)確。不大，但如果相差幾十分鐘，那就有問(wèn)題了。