興安盟太陽能路燈廠家
發(fā)布時間：2023-09-12 02:16:23
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影響一定很大。在一些較冷的地方，太陽能電池板積雪是很常見的。它通常像一些積雪豐富的地區(qū)。通常第1個會在第二個之后再次出現(xiàn)。覆蓋著一層冰雪，對太陽能路燈影響很大。首先，電池板上有積雪，阻礙了太陽能發(fā)電。幾天后，電池的電量將耗盡，系統(tǒng)將無法通電。補償，路燈一周不亮，但天氣好轉(zhuǎn)，需要幾天系統(tǒng)電壓達到12v以上才能重新亮。這些地方還可以，但是霧霾重的地方冬天被雪覆蓋，那么它的影響會更大。當(dāng)冰干凈時，電池面板表面的灰塵被更均勻地覆蓋。
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2、防雷等電位連接：徹底消除雷擊造成的破壞性電位差。電源線、信號線、金屬管等應(yīng)連接過電壓保護器。每個內(nèi)保護區(qū)的接口也相連。為了執(zhí)行局部等電位連接，每個局部等電位連接點相互連接，最后連接到主等電位連接點。3、設(shè)置防雷區(qū)：目前，除了供電設(shè)備外，還為路燈設(shè)置了一些通訊設(shè)備，控制路燈的開關(guān)和亮度。這些設(shè)備和電源都需要放置在避雷區(qū)，保護區(qū)直接被外殼屏蔽。這里的電磁場要弱得多。4、優(yōu)質(zhì)的保護設(shè)備——防雷模塊和過電壓保護模塊：防雷裝置的作用是在最短的時間內(nèi)將被保護系統(tǒng)與等電位系統(tǒng)連接起來，使設(shè)備的每個端口都處于等電位狀態(tài)。同時，電路中雷擊產(chǎn)生的巨大脈沖能量通過短路線釋放到大地，減小設(shè)備各接口端的電位差，從而保護設(shè)備。
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每個人都知道我們這個世界上什么是取之不盡、用之不竭的東西嗎?這包括海水、陽光、空氣等。這些資源可以在我們的世界中無限循環(huán)使用。即使它們一直被使用，也不會對我們的世界造成浪費，因此這種資源不必白白使用。我們國家也正好抓住這個機會，利用太陽為我們發(fā)電，也就是所謂的太陽能。太陽能不僅可以生產(chǎn)水，還可以發(fā)電。許多人使用太陽能來設(shè)計太陽能庭院燈、太陽能沐浴和太陽能路邊燈。
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目前，太陽能路燈在世界各地得到廣泛應(yīng)用。太陽能路燈是節(jié)能、低碳、環(huán)保的優(yōu)秀照明產(chǎn)品。同時，由于他們依靠太陽能發(fā)電，工程成本會相對較低。但是，有些用戶使用太陽能路燈一段時間后，向我們反映，他們發(fā)現(xiàn)太陽能路燈安裝后只能亮幾個小時。那么這是為什么呢?今天太陽能路燈廠家就帶大家一起探討一下這個問題的原因。事實證明，造成這種情況的主要原因是施工人員對太陽能路燈的安裝要求了解不夠，導(dǎo)致太陽能路燈安裝方式不合適，導(dǎo)致太陽能板無法正常有效充電。那么，太陽能路燈安裝有哪些誤區(qū)呢?
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太陽能led路燈與高壓鈉燈各有什么優(yōu)缺點，今天太陽能路燈廠家來給咱們做一個比較。高壓鈉燈是咱們比較了解的，而太陽能led燈則是現(xiàn)在鄉(xiāng)村城市設(shè)備的趨勢。高壓鈉燈火效高， 高壓鈉燈的相關(guān)色溫(Tcp)為2100K左右，屬暖色溫，其顯色指數(shù)(Ra)只要23~25，顯色性低;而LED路燈現(xiàn)在運用的色溫多大5300K，屬冷色溫。較好的產(chǎn)品其Ra 可達70~80，顯色性好。作為機動車行進的快速道，主干道，偏黃色光的鈉燈，對看清前方90~160m左右距離路面狀況，效果比白色光略優(yōu)，特別是對有霧多塵的空氣條件下鈉燈較有優(yōu)勢。關(guān)于人行道，商業(yè)步行街，居住小區(qū)等路途，LED的顯色性優(yōu)于鈉燈，分辯人的狀況更清晰，較有優(yōu)勢。
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太陽能路燈控制器大都裝于燈罩、蓄電池箱中，一般也不會進水，但在實際工程案例中有些因為安裝不當(dāng)或者有的控制器的電路板沒有做三防漆處理，會因為雨水順著控制器端子的外接線流入太陽能路燈控制器造成短路。所以在施工時應(yīng)該注意將控制器端子內(nèi)部連接線彎成“U”字型并固 型，暴露在外部的連接線也固定為“U”型，這樣雨水就無法淋入造成控制器短路，另外還可在內(nèi)外線接口處涂抹防水膠來防水。在眾多太陽能路燈實際應(yīng)用中，很多地方的太陽能路燈不能滿足正常照明需要，尤其在的連續(xù)陰雨天和冬季光照不足時期更為突出，除使用了質(zhì)量較差的相關(guān)組件外，另一個主要的原因就是一味降低組件成本，不按需求設(shè)計配置，減小電池板和蓄電池的使用標(biāo)準，所以導(dǎo)致在陰雨天路燈無法提供照明。